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房車迷說“房車事 ” 當今房車產業的剖析 探討 展望

來源: 21世紀房車網 發布時間:2016-12-01 瀏覽量:
  說DNA撥動,是指人們與生俱來對大自然無比崇尚!當人們走進大自然的山林草木中,吸入大自然特有的‘氣息’時,人人都有出于身心深處的‘欣怡’,入深幽地聞‘百蟲鳴’;‘百鳥啼’心靈深處會有未明的‘親切’,在原野見到‘媾火’血液會異樣的涌動;人的身心不自覺的趨圍‘媾火’,好似遠古的‘部落’在招喚!在野外看到飲煙飄緲時,特別想眾人圍一齊聚餐,品味美食不是全部——難有野外聚餐的經歷,卻對野外聚餐‘氛圍’似曾經歷,并不十分熟悉的大家;聚一塊卻有十分微妙的‘趨同’!當浩浩蕩蕩人們走進經營性現場,摘點‘果子’不知為什‘內心’就有一種十分不一樣的滿足?其實‘漁獲’的欲望;‘獵獲’的欲望;‘采獲’的欲望,從古至今一直存在人們的‘骨子里’ 許多不明的‘自我’,許多說不清的‘本能’或許遠古時期就銘刻進我們的DNA里,不時操動我們的‘情結’撥動我們的‘情趣’?現代都市人被‘網絡化生活’,但是再強大的“流量”也裹不住‘DNA’,城市化程度越高,人們越追求返璞歸真的生活!可以講:走進大自然;上山下鄉的房車旅居生活沒人不喜歡!當前今后必將是我們生活的熱點!



  有些事回看一下或許對我們有某些啟示:還記得以前,山西運煤線路上及其它一些線路的超級‘腸梗’嗎?大面積‘腸梗’發生后會突然出現一批‘人馬’——‘供方’ , 困于路上多天的車輛和人員的‘吃;喝;拉撒;睡;取暖’;等等的問題被這些“人馬造就的市場一一解決”,這里沒有‘高大尚’卻不乏‘市景’。表面看就是一些“小買賣”其實這是與‘房車活動’可比性很強;很貼近的事情!千萬別把‘他們’只當“小商小販”看,這事能揭示或發掘;發展房車事業的‘要素和動力’。建幾百上千‘營地’,未必推動‘房車事業’發展?“小商小販”來了,中國‘房車事業’真正‘春天’或許從這里開始!他們之中不缺少‘馬云’那樣‘境界’的人!

  國務院近年多次發文,促使國內房車休閑旅居業發展,是厚望其市場化;產業化。但是眾人期盼的‘新業態’至今還沒涌現,國內房車事業也并沒有太多向縱深發展! 看一下房企:國內房車企業多;產量少是我們的鮮明特點,少有規模效益的房企是確實存在的現實問題! 討論房企發展時,有人講“制造推動消費”,不錯確實存在“制造推動消費”,較成功的是‘電腦’行業,之所以能推動消費;較關鍵是“性價”始終瞄準“大眾”, “普及性”是其產品生命源泉!很明顯這恰恰是目前,我們房車企業的較大“短板”,也就是說,我們房車企業要推動“消費”還要做不少“功課”!



  房車歸屬汽車行業,房車被行業人士視為“入門門檻低”的產品,‘高大上’汽車企業的技術精英們幾乎無人研究‘房車’? 轎車解決是人們交通便利,房車是拓展人們的生活。其實房車從設計角度要求的知識面要寬于轎車。房車是用來進行房車生活的,引進房車進入中國“東西方大碰撞”不可避免,房車中的“吃;拉;睡;浴”國人就沒感到舒適?像‘馬桶 ’其實在國外就‘臭’,臭了幾十年沒有多少改進,只有釋放大量化學制劑來掩蓋,什么“黑水;灰水”如果玩一趟還的讓國人干,比七;八十年代南方人刷馬桶還有技術含量的“活”給人錢,都少有人干,還有好看不適用的設施:見誰;房車內痛快淋浴過;炒出中國菜!如此等等‘這物’確實沒有太多與時俱進的地方,在國內顯現出許多“不完美”! 看一看我們的身邊——都“3D;高鐵;機器人”了,我們的制造業已非常棒!從國內的實際情況看,要讓房車適合國人的需求,只有從房車結構上突破,老在內飾上搞來搞去,短板;瓶頸;實質性問題解決不了,要搞就要顛覆傳統房車!十分期盼國內汽車業的‘大佬;精英們’能吸收高鐵,借鑒航空;航天生活艙的技術;理念,為我國房車市場造一款全新房車,讓它名副其實的成為真正的“旅居車”而且是民眾的 “宜居易旅車”!這‘挑戰’比鐵路人造高鐵換困難嗎?汽車人來點‘血性’, 房車企業不僅推動‘消費’還有社會擔當!

  當把大量資金埋入地下;固化在地面建成‘營地’后,聽到什么聲音——“培育消費”?‘營地’不接‘地氣’,投資經營方發出如此聲音!國內‘營地’現實情況的確不能讓人高調。



  在國內‘營地’ 有許多承載——國家要發展房車事業,以首先建‘營地’來啟動,房車企業銷售房車不順暢,抱怨國內缺少‘營地’,房車使用未達‘預企’也抱怨國內缺少‘營地’如此等等。其實‘營地’就是‘玩’的地方,‘營地’是被“玩”出來的! 我們看到‘美歐’遍地 ‘營地’是民眾日常化的“玩”玩出來的。 是大眾消費推動‘營地’發展;不是建營地;“培養消費”! 上世紀初這些國家還沒怎么發達,“房車活動”就在民間興起,而且從起始到今天都具有鮮明的‘草根’性。而且房車活動;房車休閑業,始終被“生活習俗;社會人文”慣性力左右;市井。沒人把‘房車休閑活動’當做‘高大上’消費,卻視為生活的重要內容。這些國家走過近百年時間;方方面面的升級發展很明顯,但是‘房車業’依賴大眾;依存百姓的“天性”沒有改變!如果我們在建營地;發展房車事業中有什么‘認知’不足? 這里所講的“天性”可能是需要我們思考的地方。 都認可——房車是‘移動的家’,房車活動是種‘生活’,這意味國內房車出行,‘家庭大軍’必將成為主流,房車‘出行游玩’就是‘家庭生活和民生生活的拓展’。擁有高檔房車還是一般房車只要‘出行游玩’就不會超越‘家庭生活和民生生活拓展’這一主題!‘房車休閑旅居’只有趣味的濃淡之分;沒有高檔低擋次之分!“高爾夫和房車出行游玩”同樣是娛樂活動,少數人就可以把‘高爾夫’搞的鳳鳳火火,而國內一些所謂俱樂部;協會,也有浩浩蕩蕩的場面,可是只要涉及房車‘出行游玩’就沒了——“持續縱深”難見“玩”出名堂,想復制其他項目的‘輝煌’到了‘出行游玩’這里就沒‘戲’了!這告訴我們:‘高爾夫’“天性”少眾 ;房車活動“天性”大眾。令人著急我們至今在這樣關鍵問題上缺少正確認知和必要舉措!

  美歐在過去玩房車的年代,“房車廣場電影”曾經潮流過;狂熱過。這啟示我們,美歐開展房車活動;發展房車事業也是:“因地;因時;就勢”而為。還有一點很重要啟示——他們日常的生活也能蘊育成為房車活動的熱點。 如果對此有深度認知;形成我們自己發展房車事業理念的話,相信會看到——以房車活動的熱點;擇營地地點,以玩房車人“玩”的熱點’擇‘營地’形式;運行模式和機制。可是 我們也走過十多年的房車歷程,回看一下國內,我們有沒有,將有積極意義的生活習俗‘發酵’成,有一定‘參與度’的房車活動?有沒有一種;讓大家都想參加都能參加的房車“玩法”?這可是國內房車事業的基礎! 比如房車,不管房車企業有沒有主動意識——房車必須適應“玩法”而不能讓“玩法”適應房車否則就面臨發展;生存問題!當還沒有現“玩的溫度”,更不了解國人玩房車的“癖好”就‘硬生生’建‘營地’能行嗎?

  生活在美國的華裔房車達人‘CC20010’的熱帖;撩撥了許多國人,其自述在美國的房車生活讓許多國人羨慕。 其縱橫美國,如此從容;自如的享受房車生活,是美國社會實際存在一個;惠及普通大眾的“系統功程”——從“超市;露營品專賣店;美食燒烤;環衛;農莊;公地;休假;薪金制度;文教;法規乃至住宅”等等都會為‘玩房車’發出“共振”從而推動了美國的房車事業!外國與我國國情不一,我們不可能也無需復制別國的歷程。但是我國發展房車事業開啟我們自己的“系統工程”這是必須的!

  美國總統奧巴馬給其國內的一個房車展會發賀信,不是秀什么而是看重房車活動,對其社會的多重供獻和經濟分量!其實我們深入研究一下一定會認知,我國房車事業蘊涵的經濟能量比美國更加巨大! 但是“入鄉隨俗”這是我們發展房車事業,必須要研究解決的課題!



  國內房車事業遲遲不能向縱深發展,而至今卻時不時冒出‘小眾化’的觀點,這可能與瓶頸問題長期未能解決有關。每當涉及“房車事業大眾化”,推出較多的是“房車租賃”!其實有人差不多十年以前就嘗試過“房車租賃”,可是這個早已被‘官方;業內人士’想到的‘方’至今還沒成“大形” 遠沒有達到人們的期望,原因就是 “房車租賃”的投入產出長期‘無解 ’?—— 房車每出租一個批次;‘馬桶’要傾倒洗刷消毒;‘吃喝用具’要清洗消毒;‘臥具’要更換清洗消毒;‘內外’要保潔 ;‘水電’等要進行保障,這些每次工本費用就要300—500元吧,房車占用的場地又大,房車折舊+管理費用+有效租出天數,房車每天的租金1000-3000或許還真不保本。這價對大眾就不叫‘消費’叫‘出血’了! 其實房車企業;營地建設都有投入產出的難題。或許這是我們房車事業未能大面積發展的原因之一?投入產出失衡導致了房車消費的高成本,產生‘小眾化’的觀點不足為怪了?

  即使如此也千萬別以為開展房車活動;發展房車事業,要社會發達;人們富足后才有的‘玩意’,出招就奔著‘高大上’而去,而漠視人人都有的尋求歸真生活的原始需求!開啟我們的智慧,要以多數國人的意欲制定開展‘房車活動’。發展房車事業較現實目地——就是讓都市的人們日常生活拓展一下,走出封閉‘人情’的“鋼筋水泥格子”擺脫追身的‘磁波’,讓陷入虛擬世界的身心和被高節奏壓迫的軀體有一個“歸真;釋放;慢生活”;且節假日能便捷的‘上山下鄉’;實現擁抱自然;親吻大地,沐浴陽光,張揚親情的欲望!

  “入鄉隨俗”如何依據國情快速發展我們的房車事業呢?我們的制約因素與有利因素如何呢? 國內多數人生活空間的‘高密度’,如“ 住宅;日常活動空間;與車有關的公路;場地”等等,而房車不像轎車拿來就用,水電;生活設施每一次使用都要打理,需要一定的動手能力!分析這些關鍵因素讓我們可以得出這樣結論:國內房車事業,要大眾化;快速大面積發展,學國外‘人人擁車“玩”房車’的格局,在國內是行不通的,這叫沒有“那個地,或時間及動手能力”!房車的“玩”有別于傳統的娛樂和旅游,房車活動的‘行;駐;玩’需要‘漫空間;漫時間’。目前資金和百姓的財富和觀念都不是國內房車事業發展上的‘瓶頸’,中國國土上要出現大面積房車活動,需要國人的‘智慧’,從不人人擁車也能人人玩房車上突破,找出我們自己的路徑!



  房車正宗的名字叫——“旅居車”, “休閑旅居”才是房車的魅力所在;是使命;是根本。其實‘房車休閑旅居’與‘自駕游’有著遠源的關聯,美國人較初也是在‘自駕游’中把‘鍋碗盆瓢’帶到車上游來游去,游出了現在的房車規模。 我們無法也無需復制他國發展歷程,但是‘自駕游’太值得我們去研究了!每當節假日,路上的滾滾車流大家有何感受?——“耗”啊;耗去了眾人‘情趣’也耗去自駕活動對國內經濟更多的推動! 我們不能去年這樣;今年這樣;來年還這樣吧!其實自駕活動是我們的‘福利’,是國內房車事業的啟動點:我們既然不能‘人人擁有房車;玩房車’就從自駕活動上找突破!這個方向如果有正確認知;舉措得當我們將獲得一個異于他國;優于他國的房車發展的‘高起點’,迅速突破國內房車發展的‘窘境’,因為我們擁有世界第一浩浩蕩蕩的“自駕隊伍”!這是我們‘強力有利資源’現在不去開啟身邊的超級‘動能’還等什么呢?

  我們要緊緊盯著‘自駕活動’,以發展大面積房車活動為目標,發掘;創新;社會各方力量積極參與,政府實施推導,推動出這樣的路徑 —— 三五口之家;三五天休息日;自駕私家車行30-500公里走村入農戶,掛上或換上網上預定的房車,駛進休閑活動半徑50-300公里的區域,體驗3-5種房車生活,如山地;水泮;田園等等房車休閑旅居活動,真正實現常態;便捷;自由;自主的房車生活,消費支出300-5000元之內。

  這事的可操作性在哪——“網絡時代的農戶與網絡時代的傳統服務業相組合”,用其克服房車事業發展中的重要難題——

  除了能克服前面講過房車租賃投入產出的‘瓶頸’及房車活動的高消費。還有個重要優勢:房車被租來“吃;喝;拉;撒;睡”全在里面,從“功能保障;保潔,客戶服務保障,客戶權益;供需合約”幾乎與酒店的客房完全相同,可以視為‘移動客房’來管理和經營操作。

  以農家小院抵押貸款;農戶購入房車以“移動客房”入盟酒店等其它傳統服務行業的實力企業,企業依對客戶;客房等方面的管理經驗和資源對‘入盟者’進行垂直管理,公司;農戶嚴格按雙方‘合約’辦事,農戶每接待一批次網上配置的客戶 都要嚴格按公司制定的“客房標準”以農家院為基地進行保潔;保障工作等等。公司以網絡與現場巡視進行有效管理,公司負農戶;客戶雙面法律責任。客戶依據自己的出行計劃通過網絡從公司預定房車和相關需求,成立供需合約,屆時自駕私家車到農家院,掛上或換上拖掛或自行房車,低成本的享受自由;自主的房車生活!

  主張國內大建‘營地’有一個原因提的較多:就是解決房車出行的保障問題,但是現在已經建成的‘營地’對房車出行的保障沒有看到多少貢獻!如果起初就能想到文章前面講到的“供方”或許有不一樣的情況! 你相信嗎?一批房車出行中的保障工作,三輛微卡或微面就可以解決? 當然這需要‘公司加農戶’。—— 針對房車出行中,‘水;電;排污;保潔’的需求,從便捷;及時滿足需求同時還要低成本考慮,選用微卡或微面進行供水;供電;排污;保潔’三個車型的專業改裝。還是“網絡時代的農戶與網絡時代的傳統服務業相組合”模式,在一些熱點區域,三戶農戶的微型改裝車就可以保證十幾或二十幾輛房車的‘水;電;排污;保潔’的保障工作,甚至安保工作,以每輛微型車日收入200-300多元推算,這可能是讓供需雙方都感覺良好的一個模式!

  “網絡時代的農戶與網絡時代的傳統服務業相組合”,的‘模式’是“入鄉隨俗”觀念的體現,是依據國情;現實;有效;快速推動房車事業發展的“方劑”!而且功效不僅是推動房車事業。將產生——激活 農家小院;鄉村人力,這些撂荒的資源,改善農村“生活生態”;增強民眾維護;創建“自然生態”的意識和舉動,由此讓城鄉間呈現“有機態勢”等等正能量的積極變化!



  其實還能開啟更加深遠縱深的一頁!—— 出于社會公平,熱播的“爸爸在那兒”被禁播。 帶著‘娃子上山;下鄉’進行親情活動,這事本來就有“戲”,親情活動的“戲”不是明星們表演才有,他們占用了社會資源,卻‘豪占資源’只為‘明星娃兒們塑金;獲銀’的秀戲,禁播是必然!這說明我們的社會‘很陽光’。但是帶著娃子‘上山;下鄉’進行親情活動如此被關注;熱播,其中有大大啟發我們的地方?——稍稍做調查,當今‘都市人’都認為帶著娃子‘上山;下鄉’進行親情活動,是非常有意義的事情,人人都向往;沒人不期盼著去親身體驗!

  較近幾年“愛國主義教育”得到重視,“愛國主義教育”,萬不可以變成“唇說教”,讓學生們“身在其中”很重要!當我們的學生娃被“城鎮化”嚴重缺少體驗“萬物生息”認知自然的機會,“泥水不沾”會讓娃兒們‘盲然’面對‘生爾養爾’的“大地”。如此“愛國主義教育”將失去基礎! 西方國家的青少年從小有較多‘露營’的機會,這讓他們的身心受益匪淺。并不是他們的生活比我們富裕多少;關鍵是意識。當今被“城鎮化”造成孩子們的“觸摸缺失”!如果再無理性的認知和舉措,或讓娃子們終身發展之中有不良影響! 如果‘教育綱要’規定,學生們的小學;初中階段,要各完成一篇“鄉土紀實作文”。

  這算教育的一點變革的話,不僅是影響學校;老師,有利于學生成長這樣單一的事情。首先家長的觀念行為被轉變,“上山下鄉”將注入家庭的過“日子”之中!普及將會推動社會出現有益變革,如人們的‘休閑生活觀’企事業單位的‘薪酬休假制’等等,可以預見這將遠遠超越我們現在推導的周休2.5天所祈求的社會正能量,這里的經濟能量不可估量!

  城市鄉村步入“有機”狀態;還會為化解步入老年社會出現的‘弊端’提供機會。—— “房后幾畦菜地,養群小雞小鴨,屋前栽樹種花,品茗共話桑麻,含飴弄孫膝下,看孫溜狗摘瓜,房東小河撈蝦,支鍋林下野炊”。相信這是許多中老人的訴求;向往! 華裔房車達人 CC20010在美國購買了一棟‘木屋’用于度假;養老,感到十分自豪;愜意。 木屋;板房在國內與房車有許多相同的情況:從制作角度看,其制作“工藝”非常普通,而且易復制,所涉及的主要材料——鋼材;塑化,在國內屬于嚴重過剩,而且生產需要較多人力,這些都是我們的優勢。如果輕鋼木屋;花園板房;房車;視為‘硬件’,鄉鎮不斷提升的“綜合生態’+鄉鎮人力+鄉鎮風土人情,+政府政策引導”等等,有目的糅合出‘軟件’,會催生國內遍地“依山;旁水;旁農戶”的養老小鎮。相信這樣的模式;這樣的輕鋼木屋;田園板房;用于度假;養老,不會比國外差,重要的是老人身邊不缺人氣;親情,這是國外老人拋金;擲銀;難以追求到的!這樣模式產生的‘活力’或許讓步入老年社會的中國之“中國夢”的步伐不會變慢! 變革如果從我們身邊的生活做起,或許產生不可估量的能量。相信有政府的推動,高層的策導,“玩”能玩出“新福利”定會變為現實!

  我是個老房車迷,長時間研究家庭出行;游玩的‘房車’如何‘輕便;實用’卻不降低品味適用于國內普通家庭。從壇內吸收了大量‘營養’,只是 ‘老潛水’,本文的‘思考’大都源于‘壇內’!討論房車發展一直是這個論壇的熱點,所有的人都希望國內的房車事業快速發展,因為只有當房車活動昌盛的時候,以各種方式玩房車的車友,及各方業界才是真正受益者!把我所思;所想講出來,就是想‘拋磚引玉’希望大家都來為國內房車事業更快發展‘獻言獻策’及呼喚自己所喜歡玩房車的‘環境’出現!國務院一直非常重視發展房車事業,‘總理’親自主持會議發文促使房車事業發展,可見發展房車事業已成為社會發展的一件‘大事’。我深知‘草民’的聲音如瀚海中的水珠,可是還存癡想,如果‘思路’可取,請有能力轉訴‘總理’的各方人士,轉給‘總理’參考,有用較好;無用也能讓‘總理’看到民間對‘休閑生活’的真實需求!我是追夢“盛世中國”的虔誠國民,自視的‘愛國情操’得以釋懷,內心已無比舒暢!
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